國際空運

空運以其迅捷、安全、準時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高，?？者\成本比率約為1：10。

費用組成：

1.Airfreight 運費（航空公司收?。?/span>

2.Fuel sur charge 燃油附加費（根據機場，目的點價格不同，香港一般首4塊左右， 以前3.6，最高 4.8，該價格由機場調整，一般去亞洲是2塊)

3.安檢費（香港收1塊/kg 固定費用）

運輸主體：

航空快遞主要是幾大快遞公司來做主要運輸。

而國際空運是貨運代理公司與航空公司有合作通過航空公司來運輸的。

服務情況：

國際快遞一般是送到用戶的手上實行門到門運輸。并且包國內和目的國清關代理服務

而國際空運一般是到機場再有空運貨代公司發送或者客戶自己領取，不包目的國清關，也不包目的國關稅。

時間：

這個時間牽扯到許多因素，比如快遞公司的實力，機場航班的安排等等。所以不確定，但是一般情況下可能國際快遞要稍快一些。

價格方面：

兩者價格以及空運運費計算方式都差不多，除了EMS是完全以重量來計算的。但是一般國際快遞較貴一些

優點對比：

國際空運范圍廣，各大航空公司為運輸主體的話就基本上不存在盲點。

而國際快遞則是有自己的網絡，貨物查詢方面較為方便，另外還會派送上門并且可以代替客戶辦理報關、清關、商檢等手續。

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